IMDS CIESP

Information about IMDS CIESP

Published on November 14, 2007

Author: Breezy

Source: authorstream.com

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Slide1:  IMDS International Material Data System Evandro L. Francischetti Produtos:  Integrada Drop Center Padrão Cromada Cladded Fabricated Aluminum Dual Drop Center Estilizada Bead Seat Padrão SuperSpoke Produtos Bead Seat Principais Clientes:  Principais Clientes Slide4:  Objetivo: Por iniciativa do Grupo Qualidade e Produtividade – Sindipeças SP, é o de nivelar conhecimento a respeito do IMDS, da Diretriz Européia 2000/EC/53 e demais informações relacionadas ao assunto. Slide5:  IMPORTANTE: As observações e opiniões contidas nesta apresentação são pessoais e fruto da experiência na implantação da ferramenta nos últimos 3 anos. Slide6:  O que é o IMDS? É uma nova metodologia, baseada na Web, para submissão do conteúdo de substâncias presentes nos produtos fornecidos às empresas signatárias. É um Requisito Específico. Acesso: www.mdsystem.com Slide7:  Quem são os signatários? BMW, DaimlerChrysler, Porsche, Fiat, Ford, Fuji, GM, Hyundai, Isuzu, Mazda, Mitsubishi Nissan, Suziki, Toyota, VW, Volvo Seus fornecedores, por sua vez devem requerer de seus sub-fornecedores o conhecimento e a submissão de IMDS. Slide8:  Como e de onde surgiu o IMDS ? A partir da aprovação da Diretiva Européia 2000/EC/53 sobre o Fim de Vida dos Veículos, proibindo o uso de Chumbo, Cádmio, Mercúrio e Cromo Hexavalente, montadoras com matrizes ou filiais européias, decidiram estender o requisito a nível mundial. Necessidade de um sistema no qual a comunicação entre fornecedores e clientes fosse rápida e confiável. Slide9:  Os requisitos (conteúdo) são novos? Não Slide10:  Onde estão os requisitos? Nas Normas ou Listas: CS-9003 (DaimlerChrysler) 9.01102/Anexo CK, 9.01107, 7-M5000, 00256 (Fiat) WSS-M99P9999-A1 (Ford) GMW3059 (GM) VW 91101, 01155 (VW) TSZ0001G (Toyota) GS 93008-1 (BMW) * GADSL Slide11:  * GADSL (Global Automotive Declarable Substance List) – Default do Sistema Desde a criação do IMDS, várias listas foram criadas pelas signatárias, de acordo com suas normas de substâncias restritas/proibidas. O objetivo da GADSL é ser uma lista única. Para maiores detalhes, acessar: www.gadsl.org Slide13:  Quando submeter? Alguns clientes estão condicionando a aprovação do PPAP somente com o IMDS submetido. A sugestão é submeter o IMDS na Fase de Qualificação do Processo, quando já está definido o processo, os pesos de materiais, componentes, etiquetas permanentes, acabamentos, etc. Slide14:  De quem deve ser esta responsabilidade? Em geral, Engª de Produto com suporte da Qualidade ou áreas correlatas. Slide15:  O que as Signatárias e Autopeças esperam do IMDS ? Atender a um requisito legal (Diretiva Européia 2000/EC/53 sobre o Fim de Vida dos Veículos). Contribuir desde o projeto na aplicação de substâncias não nocivas e que no descarte final do veículo / peças seja atingido o objetivo de reciclagem de 95% até o ano 2015. Ter seus PPAP´s aprovados. Slide16:  Menu Principal Slide17:  Hierarquia de símbolos Componente (vermelho): O produto principal, que se pretende submeter. Exemplo: Roda, Etiqueta, Freio, Solda, Farol, Pneu, Tinta, Bucha, Mola, etc.   Semicomponente (amarelo): As partes ou peças do componente. Exemplos: Conector, Tubo, Pinça, haste, borracha, etc.   Material (verde): Os materiais de que são compostos os semi-componentes. Exemplo: Aço, poliéster, fosfato, etc. Substância Básica (azul): O elemento químico que forma o material. Exemplos: Carbono (C) , Manganês (Mn), Ferro (Fe), etc. Slide18:  Estrutura de um produto no IMDS: Slide21:  Substâncias básicas confidenciais Slide22:  Substâncias básicas confidenciais Fiat: Até 5% desde que não seja Restrita ou Proibida. Slide23:  Substâncias básicas residuais Ford: Até 0,1% não precisam ser reportadas Slide25:  Vantagens: - Submissão Eletrônica; - Arquivo Eletrônico; - Necessidade de maior aprofundamento nas normas dos clientes / listas; - Trabalho em conjunto (Engenharia e Qualidade); - A partir de uma estrutura montada, cria-se facilmente outras estruturas (Comando Copiar); Slide26:  Vantagens: - Acesso através de senha, que deve ser alterada periodicamente; - Antes da submissão, a estrutura pode ser salva tantas vezes quanto forem necessárias (rascunho) até que esteja pronta; - O sistema alerta para substâncias restritas ou proibidas (em vermelho), o que direciona o acesso à norma ou lista de substâncias restritas; - Visualização simples, de fácil entendimento; Slide27:  - Manuseio/navegação fácil; - Não há custo com licenças Vantagens: - Antes de cada submissão, possui um comando “Check” que identifica erros; - Após a submissão, o sistema pode detectar erros e enviar e-mail, informando o tipo de inconsistência encontrada. Slide28:  Vantagens: - Banco de dados para procura de materiais: Slide29:  Vantagens: - Banco de dados para procura de substâncias: Slide30:  - Em alguns momentos, o sistema pode se tornar lento; - Às vezes, o sistema “trava”. Recomenda-se executar uma função, aguardar sua conclusão e salvá-la, antes de iniciar outro comando. Desvantagens: Slide31:  Sugestão para cascatear os requisitos aos fornecedores: Realização de Workshops Manutenção das informações de peças já submetidas: Deve existir um sistema que, a partir de uma alteração de projeto, solicite a revisão do IMDS (Comando Copiar / Nova Versão). Realização de treinamento em IMDS Slide32:  Relatórios/Requisitos dos Signatários Slide33:  Ford (GMIR – Global Material Integration Reporting) (www.covisint.com) Slide34:  NORMAS FIAT Slide35:  GM (www.gmw3059.com) Slide36:  Toyota Slide37:  Volkswagen Slide38:  BMW Slide39:  PSA Peugeot Citroën Não é signatária do IMDS, porém requer o MACSI (http://b2b.psa-peugeot-citroen.com) Slide40:  Como obter acesso? Slide41:  Como obter acesso? Slide42:  Últimas notícias Slide43:  Contatos Importantes: Ford Lúcia Rama Fone: (71) 3649-3580 / e-mail: [email protected] Sirley Faga Fone: (11) 4174-4169 / e-mail: [email protected] VW Alério Zerwes Fone: (11) 4347-3696 e-mail: [email protected] Slide44:  Contatos Importantes: GM Antonio Carlos Haddad Fone: (11) 4234-7871 e-mail: [email protected] Fiat Lúcia Puga Fone: (31) 2123-6919 e-mail: [email protected] Slide45:  Contatos via IMDS Slide46:  Dúvidas ? Slide47:  E-mail para contato: [email protected]tor.com Fone: (19) 3404-2320 Celular: (19) 9726-5993

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